追捧“科技感”不能以生命为代价!隐藏式车门把手要终结了!
#隐藏式车门把手成生命通道绊脚石# 【追捧“科技感”不能以生命为代价!隐藏式车门把手要终结了!】致命隐患被实锤!隐藏式门把手为何成 “生命通道” 绊脚石?车企追捧的“科技感”,作用其实忽略不计?工信部终于出手,新规明确要求:每个车门必须配置机械式内外把手,确保
#隐藏式车门把手成生命通道绊脚石# 【追捧“科技感”不能以生命为代价!隐藏式车门把手要终结了!】致命隐患被实锤!隐藏式门把手为何成 “生命通道” 绊脚石?车企追捧的“科技感”,作用其实忽略不计?工信部终于出手,新规明确要求:每个车门必须配置机械式内外把手,确保
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)已针对 “特斯拉 Model Y SUV 车型车门把手在特定情况下无法使用” 的投诉启动调查。
汽车车门把手标准,不仅是技术问题、设计问题,更是安全问题。规范隐藏式车门把手,为的是让安全问题不再“隐形”。目前隐藏式门把手存在极端情况下无法安全使用的问题,已受到业内广泛的关注。
在刚刚结束的一周(5月4日-5月11日),汽车界又发生了一系列的大事。5月8日,工信部官网发文,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见;5月7日晚,小米汽车就SU7 Ultra车机1.7.0版本更新引发的争议公开回应;长安汽车
近日,工信部发文公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,这一举措犹如一场及时雨,为当下混乱且存在安全隐患的车门把手市场带来了统一的规范指引,也为汽车安全筑牢了一道坚实的“生命之门”。